Después de la incorporación a la oferta del X1 en los mercados europeos, el fabricante de automóviles Bavaro está tratando de darle un espacio destacado para que no sea eclipsado por las otras ofertas.
Autocar ya ha podido confirmar varios detalles con la mismísima Bayerische.
Comenzando por su tamaño, para no variar el X3 crecerá en alto, largo y ancho: 40 mm, 83 mm y 29 mm más respectivamente en cada una de sus dimensiones. Se acerca por tanto muchísimo a lo que era el antiguo X5 de primera generación (4,65 metros frente a 4,66), y deja el hueco suficiente para que el X1 respire más tranquilo que nunca. A efectos prácticos, esto se traduce en 20 mm más para los ocupantes de la segunda fila y un maletero de 500 L, 20 más que el modelo saliente. Lo interesante es que a pesar de estos incrementos el nuevo X3 pesará menos, con una diferencia de hasta 25 kg en el caso del xDrive20d.
