ELIA BMW: Mas que simplemente ser...

Tu elijes... BMW o Mercedes Benz

2011-11-05T20:25:00.004-03:00

Dos grandes marcas BMW y Mercedes Benz, dos marcas que comparten y dividen amores, dos marcas que marcan su estilo, tu estilo.

Tu elijes el tuyo, Nosotros te conseguimos lo mejor

www.eliabmw.com.uy

Evolucionamos por Ustedes

2011-11-05T19:35:00.000-03:00

Las empresas cambian y cuando cambian crecen, evolucionan, mutan; cuando esto sucede significa que la empresa se preocupa mas por sus clientes y que sus clientes agradecen esos cambios porque son mejores servicios.

Hoy nuestros clientes ademas de contar con nuestra casa central en Bulevar Artigas y nuestra sucursal de Avenida Sarmiento cuentan con un nuevo local en la Rambla Mahatma Gandhi 405, para brindarles mas servicios, mas opciones, con una nueva marca, una gran marca: Mercedes Benz, como no podiamos ser menos, porque Elia Automoviles es mas que simplemete ser.

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BMW. Merry X-Mas 2010.

2010-12-10T21:58:00.000-03:00

Crea tu saludo para estas fiestas BMW

2010-12-10T21:50:00.003-03:00

Envía ahora mismo el Concierto de Navidad de BMW Motorrad como tarjeta electrónica y sorprende al receptor con un saludo navideño absolutamente excepcional. En tan sólo tres pasos puedes personalizar tu Concierto de Navidad y adjuntar un mensaje individual. Para ello, puedes cargar una foto tuya para hacerte parte del vídeo. Después, tienes la posibilidad de entrar tu mensaje personal en un campo de texto, añadiéndolo también de este modo a la tarjeta electrónica. Naturalmente, también puedes enviar tu saludo navideño personal sin cargar ninguna foto.

Link para crear tu tarjeta:

www.bmw-motorrad.com/christmasconcert

Vídeo comparativo del M3 en el Nordschleife de GT5 y en realidad

2010-12-10T21:21:00.000-03:00

Se trata de una imagen partida en la que vemos en la parte superior el Nordschleife modelizado por Polyphony Digital para GT5 girado a bordo de un M3 E92. En la parte inferior vemos la realidad. El vídeo lo ha realizado Denis Malevanyi (instructor de RCR).

Via: autoblog

BMW 1 Series M Coupé

2010-12-10T21:10:00.002-03:00

El Serie 1 M coupe es propulsado por un motor Twin-Turbocharged de 3.0 litros de 6 cilindros que desarrollan 335 HP. Gracias a un sistema Overboost alcanza las 60 mph en apenas 4.7 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph. Su propulsión es trasera. Tiene un consumo de 24,5 millas por galón.

BMW 1 Series M Coupé

2010-12-10T20:45:00.000-03:00

VIdeo: Trial by HEAVEN

2010-11-21T17:04:00.000-03:00

Trial by heaven from Alexey Ogorodnikov on Vimeo.

BMW ORACLE Racing mantiene el primer puesto en Louis Vuitton Trofeo de Dubai

2010-11-21T16:40:00.002-03:00

Al dividir sus dos carreras de hoy BMW ORACLE Racing mantuvo el primer puesto en la Louis Vuitton Trofeo Dubai.

Louis Vuitton Clasificación Trofeo Dubai

1. BMW ORACLE Racing (EE.UU.) James Spithill - 13 puntos (11-2)

2. Emirates Team New Zealand (NZL) Dean Barker - 8,5 puntos (7-5) *

3. All4one (FRA/GER),sebastien Col - 6 puntos (5-6)

4. Artemis Racing (SWE) Cameron Appleton - 5 puntos (5-7)

5. Mascalzone Latino Audi Team (ITA) Gavin Brady - 4 puntos (4-7) *

5. Sinergia de Rusia Sailing Team (RUS) Francesco Bruni - 4 puntos (5-6) *

(* Puntos deducido de colisión)
Mas info: BMW ORACLE Racing

BMW Motorrad. EICMA 2010.

2010-11-21T16:24:00.002-03:00

iPhone y IPAD en un BMW

2010-11-21T16:22:00.000-03:00

BMW 650i Cabrio

2010-11-21T16:11:00.001-03:00

Del BMW Concept Serie 6 Coupe que vimos en París hemos pasado directamente al modelo de producción, pero en forma de descapotable. Y es que los chicos de la Bayerische han difundido las primeras imágenes del nuevo 650i Cabrio cuadrando con los días de la celebración del Salón de Los Ángeles.

Equipado con un V8 biturbo de 4,4 litros de gasolina (emparentado con el del X5M y el futuro M5), cuenta con 400 caballos y 600 Nm de par con los que asustar a los que se atrevan a montar en este precioso "yate de carretera". El propulsor tiene la estructura del motor "al revés", con los puertos de admisión por la parte externa de la V, y los turbocompresores situandos en el centro de la misma, ofreciendo un recorrido más corto a los gases de escape para conseguir una respuesta más instantánea, menos lag (e indeseablemente, un centro de gravedad más alto).

Via: autoblog

BMW confirma la producción del Vision Efficient Dynamics

2010-11-21T15:45:00.002-03:00

"Una visión se hace realidad: BMW anuncia la producción en serie de un deportivo híbrido "enchufable". Fue la estrella del Salón Internacional del Automóvil de Francfort de 2009: un coche deportivo de cuatro plazas con un diseño carismático, figuras fascinantes rendimiento y eficiencia sin igual, impulsado por tecnología BMW ActiveHybrid y presentado bajo el título BMW Vision EfficientDynamics".

Via: autoblog

Manejaste un 335is?

2010-11-21T15:19:00.001-03:00

1000 millas de curvas y el nirvana viento de conducción, la pintoresca Alpes a través de Alemania, Italia, Austria y Suiza, todas repartidas en 10 días de pura libertad

Triple Black, la nueva edición especial de la BMW R 1200 GS

2010-10-22T12:35:00.003-03:00

Madrid. (EUROPA PRESS).- El fabricante alemán de motocicletas BMW Motorrad ha iniciado la comercialización en España de la edición especial Triple Black de su modelo R 1200 GS, que tiene una configuración en color negro, lo que le aporta una mayor exclusividad, informó la compañía en un comunicado.

Este modelo tiene el depósito de combustible y el guardabarros en color negro zafiro metalizado, la horquilla y el motor se encuentran pintados en negro mate, y la parte de ciclo tiene un color gris asfalto metalizado en el basculante, el subchasis trasero y en las tapas de las cabezas de los cilindros.

La motocicleta monta un motor bóxer DOHC con doble árbol de levas, que desarrolla una potencia máxima de 110 caballos y permite al modelo tener una gran aceleración y unas altas prestaciones dinámicas. Asimismo, la nueva edición especial de la BMW R 1200 GS cuenta con unas llantas con radios en negro brillante, así como con un asiento negro con los logotipos de GS en ambos lados.

BMW confirma su entrada en el DTM a partir de 2012

2010-10-22T12:09:00.005-03:00

El anuncio oficial se ha hecho esperar debido a las conversaciones que la marca de Münich ha realizado con las otras dos marcas participantes en el campeonato, Mercedes y Volkswagen y con la federación alemana de automovilismo, DMSB, va a haber un cambio reglametario de cara a 2012 en el que el campeonato adaptará un nuevo formato, más similar todavía al del Super GT japonés, y con el que las marcas podrán amortizar mejor sus coches, ya que podrán utilizarlos en terreno nipón, y no solo en las carreras alemanas.

Autocar juzga en 90 segundos de vídeo el BMW M3 GTS

2010-10-22T11:28:00.005-03:00

De las 150 unidades producidas ya es demasiado tarde para conseguir una al parecer cada una de las unidades ya han sido vendidas...
Ver nota completa en: Autocar

BMW lo vuelve a confirmar: habrá un tracción delantera

2010-10-10T19:56:00.002-03:00

Así de sencillo y así de fácil, no nos queda más historia. BMW ha vuelto a hacer oficial en Estados Unidos que están desarrollando un subcompacto totalmente nuevo, enfocado debajo del Serie 1, y que por supuesto, se venderá en el nuevo continente. ¿Lo más interesante? Será tracción delantera.
¿Qué te parece? BMW ya dejó claro en innumerables ocasiones que nunca construirían un tracción delantera, ya que para eso ya está MINI. No obstante, los tiempos cambian y el hecho de que los alemanes parecen haber tomado un rumbo para competir entre ellos mismos, parece estar ya fuertemente encaminado.
No hay mucha información respecto al futuro subcompacto, tan sólo que será tracción delantera y que por sus dimensiones y propulsores, estará más bien enfocado a la ciudad. No se ha hablado de tres cilindros, pero sí está claro que únicamente se venderá con opciones de cuatro cilindros.

Vía: Autoblog

BMW: Salón del Automóvil de París 2010.

2010-10-10T18:35:00.001-03:00

BMW i100 Coupé ActiveHybrid, nuevo anticipo oficial

2010-10-10T18:24:00.006-03:00

BMW ha vuelto a dar un paso más, y esta vez ha sido en la dirección que todos esperábamos: se llama i100 Coupé ActiveHybrid, y como su propio nombre indica va a ser el súmmum más alto del fabricante bávaro con sede en Münich.

Con el nombre aún sin confirmar, en este vídeo oficial podemos ver que el proyecto de producción ha avanzado, y ya ha dicho definitivamente adiós a la carrocería del nuevo Serie 6. En su lugar, opta ya por una configuración aerodinámica de producción, pero eso sí, con algo de camuflaje a modo de vinilo.

En el vídeo nos queda claro el tipo de frontal y de ópticas tanto delanteras y traseras que usará, y en definitiva quedan más o menos al aire todas las líneas maestras del dos puertas. Ahora bien, ¿y qué novedades hay respecto a la mecánica?

Lamentablemente, no muchas. Sabemos que dos motores eléctricos se combinarán con un propulsor diésel de tres cilindros, ofreciendo en conjunto 356 caballos y 800 nm de par. Esto, se traduce en una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.8 segundos y una velocidad máxima limitada de 250 km/h. ¿No te parece suficiente? No hay que olvidar que al fin y al cabo, homologará un consumo mixto de 3.76 litros cada 100 kilómetros.

Via: World Car Fans

BMW Serie 1 M Coupé

2010-10-07T14:49:00.004-03:00

En Paris, fuera del recinto ferial, el fabricante muniqués volvió a levantarle las faldas al modelo con el que piensa despedir la presente generación del Serie 1, mostrando ligeramente parte de un paso de rueda delantero, una de sus agresivas tomas de aire, y los cuatro tubos de escape por los que exhalarán sus 340 CV.

Si los rumores de los últimos meses son ciertos, BMW sólo fabricará 2.700 unidades del Serie 1 M Coupé para todo el mundo.

Via: autoblog

360° del BMW Concept Serie 6 Coupé

2010-09-30T17:56:00.003-03:00

Nuevo BMW X3 - Salon de Paris

2010-09-30T17:13:00.005-03:00

El nuevo X3 tiene argumentos más que suficientes para seguir siendo una de las estrellas de la gama. Mejora en todos los aspectos a la anterior generación, con una calidad de acabados superior, motores más eficientes y un habitáculo más amplio. Además los responsables prometen un comportamiento excelente.

Via:Autoblog

30 aniversario de BMW GS

2010-09-11T13:20:00.002-03:00

BMW S1000RR. Probaste a sacar un mantel?

2010-09-11T12:53:00.003-03:00

¿Quién no ha intentado quitar el mantel de la mesa sin tirar un plato y de un solo golpe? Seguro que más de uno ha probado suerte con más o menos éxito pero, ¿y hacerlo con una moto?
BMW S1000 RR de cero a 100km/h (62mph) en 2,9 segundos

BMW K 1600 GT y GTL

2010-09-11T11:13:00.007-03:00

Con los modelo BMW K 1600 GT y BMW K 1600 GTL, BMW Motorrad entra en una nueva dimensión en el mundo del motociclismo.

Los modelos K 1600 GT y K 1600 GTL abren el camino a unas nuevas dimensiones en lo que respecta a las propiedades de marcha e idoneidad para viajes de grandes distancias y confort. Estos motores reúnen la mayor agilidad y dinámica de marcha, con una potencia del motor de 118 kW (160 CV) y un par motor máximo de aprox. 175 Nm. El motor de seis cilindros ofrece un avance extraordinario en cualquier situación, además la BMW K 1600 GT ofrecerá una ergonomía activa de manejo para una conducción de primera línea en una moto de Turismo.

Elementos más destacados de la BMW K 1600 GT/GTL:

- Excelente sistema de accionamiento de seis cilindros en serie con una elevada fuerza de transmisión en la gama inferior y media de revoluciones.
- Potencia del motor 118 kW (160 CV) con aprox. 7.500 rpm y un par motor máximo de aprox. 175 Nm con aprox. 5.000 rpm.
- Más del 70 por ciento del par motor máximo a partir de las 1.500 prm.
- Motor de seis cilindros en línea más ligero y compacto en la construcción de motos de serie, con un peso de apenas 102,6 kg y un ancho de 560 mm.

- Construcción ligera en el vehículo completo (soporte frontal de magnesio, bastidor posterior de aluminio, cigüeñal, etc.).

- Tres modos de manejo (“Rain”, “Road”, “Dynamic”).

- Alta seguridad activa gracias al sistema BMW Motorrad ABS integral en serie (en su version integral parcial).

- Control de tracción DTC (Dynamic Traction Control) para una máxima seguridad al acelerar (equipamiento opcional).

- Chasis con sistema Duolever y Paralever y una concentración ideal de masa para ofrecer propiedades dinámicas de marcha con el óptimo confort.

- Ajuste electrónico del chasis ESA II (Electronic Suspension Adjustment II) para una adaptación óptima en todas las situaciones de uso y estados de carga (equipamiento opcional).

- Novedad Mundial en una moto: Luz autodaptable (equipamiento opcional) en combinación con faros de xenón de serie y aros conductores de luz para una seguridad mayor durante la noche.

- Por primera vez se presenta un concepto de manejo integrado con multicontrolador, pantalla TFT a colores y guía de menú.

- Sistema de audio con preparación para sistema de navegación e interfaz controlable para iPod, MP3, USB, Bluetooth y radio satélite (sólo EEUU y Canadá) (de serie en K 1600 GTL).

- Novedoso diseño que ofrece una excelente protección contra el viento y el mal tiempo.

Via: dailymotos

G-Power pone el M5 a 372,1 km/h con el Hurricane RR

2010-08-18T10:46:00.002-03:00

Los chicos y chicas de G-Power saben colgarse medallas como nadie. Su M5 Hurricane ya hizo merecedor al preparador de Brunsbüttel a la condecoración al sedán más rápido del mundo (según ellos), y ahora, mientras BMW ultima el M5 F10, le han vuelto a dar un nuevo par de apretones no sea que les salga algún contendiente de última hora.

Su nuevo M5 Hurricane RR extrae 800 CV (7.500-8.000 vueltas) y 800 Nm (5.000 rpm) de su motor 5.0 V10, al que han adosado dos compresores volumétricos (uno por bancada de cinco cilindros) que deberán mover un chasis endurecido, reforzado, y rodado por llantas de 19 ó 20, recomendadas para circuito y calle respectivamente.
Ver galeria de fotos en:

Autoblog

BMW Serie 1 M Coupe en el circuito de Ascari

2010-08-18T10:39:00.002-03:00

Aparentemente habra que esper para ver su presentacion oficial hasta enero en el Salon de Detroit

Si BMW entra en el DTM en 2012, dejará o el WTCC o GT

2010-08-18T10:30:00.003-03:00

De acuerdo con AutoSport, la entrada de BMW en el DTM en 2012 (algo que parece prácticamente seguro) significará la salida del fabricante alemán, bien del WTCC, o de las carreras de GT. Por lo pronto, sabemos que los de la Bayerische no tienen confirmado un programa para el campeonato del mundo de turismos 2011, aunque siguen trabajando a destajo en el nuevo motor 1,6 Turbo.

Pero no te engañes, este 1,6 Turbo será el que propulse al nuevo MINI WRC, y será ofrecido a los equipos privados que corren con BMW en los diversos campeonatos de turismos que pasarán a usar las nuevas normas S2000. Por otra parte, BMW sí que tiene confirmado un programa para GT en 2011, y sus esfuerzos en este tipo de carreras van en aumento, algo que podríamos ver como una clara seña de que dejaremos de ver los Serie 3 en el WTCC de manera oficial más pronto que tarde. Una pena para el campeonato, que lucha por sobrevivir con menos fabricantes de los que nos gustaría ver.

via: Autoblog

El Serie 5 de Hamann

2010-08-18T10:14:00.006-03:00

Ya parecía que se estaba haciendo desear, de hecho, pero aquellos conductores que no se conforman con la medida sobriedad de los accesorios oficiales ofrecidos por BMW M GmbH dentro del paquete M Sport, ahora tienen la oportunidad de dar un toque más atrevido (tal vez demasiado a sus coches).

El nuevo paquete confeccionado por Hamann para el Serie 5 F10 está compuesto por un nuevo paragolpes con spoiler delantero ajustable al estilo Gillette, luces diurnas LED separadas, faldones laterales, nuevos bajos para la parte trasera, y dos alerones que instalados sobre el mismo coche consiguen darle un desafortunado aspecto de muestrario de accesorios. Las llantas de la galería son de 21 pulgadas, y van unidas a una suspensión rebajada en 35 mm. Dentro repite el típico festival de extras ofrecido por Hamann en todos sus coches, con nuevos detalles en fibra de carbono (la verdad es que el volante les ha quedado elegante), pedales, alfombrillas, y la case de extras a las que como decíamos ya estamos acostumbrados.

Ver galeria de fotos:

Autoblog

Vídeo: BMW Gran Coupé

2010-08-18T10:12:00.001-03:00

BMW fabricará el Gran Coupé

2010-07-23T20:58:00.003-03:00

BMW fabricará el Concept Gran Coupé. La noticia fue comunicada ayer durante el evento BMW Design Night por Klaus Draeger, jefe de desarrollo de la Bayerische, haciendo pública una decisión que ya todos dábamos por buena desde que la compañía presentó el prototipo original en Pekín.

El Concept Gran Coupé es básicamente y en esencia, un Serie 6 de próxima generación con cuatro puertas laterales, creado con la intención de rivalizar con el Porsche Panamera y el Audi A7.

Del modelo de producción sabemos todavía poco, salvo que saldrá a la venta en 2012 y que BMW está considerando una opción híbrida, lo que básicamente nos dice que ya podemos contar con ella salvo imprevisto de última hora.

Via:Autoblog

BMW Serie 1 Coupe M

2010-07-23T20:21:00.003-03:00

Según1addicts.com el coche será oficialmente presentado en el Salón de Detroit en enero, para empezar a comercializarse en primavera en Europa, justo después del Salón de Ginebra, e inmediatamente después, en verano, venderse también en Estados Unidos.

Nuevo BMW X3 2011

2010-07-23T19:23:00.006-03:00

El nuevo BMW X3 se distingue por la gran distancia hasta el suelo y por su asiento elevado. En el tablero de instrumentos resalta un listón decorativo nuevo del mismo material y color que las superficies decorativas de la consola central. Los metales galvanizados de las manillas de las puertas y de los botones reguladores del climatizador, la exclusividad de las pieles y tejidos, la armonía de los colores, el dibujo del guarnecido del techo y las superficies de material sintético de fino graneado.

Los cuatro niveles de acabado, los diez colores exteriores, los seis colores del equipamiento del habitáculo y las cinco variantes de superficies decorativas ofrecen múltiples alternativas para personalizar el nuevo BMW X3. El nuevo BMW X3 puede llevar los asientos de serie o, a modo de alternativa, asientos deportivos o de confort. El cliente puede elegir entre tapicerías de piel, de piel artificial, de tejido o de combinación de piel y tejido.

El nuevo BMW X3 tiene un compartimiento espacioso y variable para el equipaje, con un volumen de 480 litros. Si se necesita más espacio, es posible plegar parcial o totalmente la banqueta posterior, que está partida asimétricamente. De este modo se obtiene un compartimiento de carga de 930 litros hasta la altura de la base de las ventanas. Si se aprovecha a todo el espacio disponible hasta el techo, el espacio disponible es de 1.560 litros.

El BMW X3 2.0i tiene también 150 CV y es capaz de acelerar en 11,5 segundos de 0 a 100 km/h y su velocidad máxima es de 198 km/h.

BMW X3: segunda generacion

2010-07-04T17:21:00.004-03:00

La segunda generacion de X3, aumenta su longitud en 9 cms hasta llegar a los 4,65 metros, y con ello de alguna forma se distancia aún más de su pequeño hermano el X1.

El nuevo modelo estrena plataforma, que será la misma que utilizará el futuro Serie 3, y podrá disponer opcionalmente o de serie de tracción trasera e incluso del avanzado conocido sistema XDrive de tracción total, también de suspensión regulable en dureza, y de dirección activa la cual permite girar las ruedas al completo con un movimiento mínimo del volante. No obstante, la firma ha querido hacerlo un poco más ahorrador, ya que incluirá el sistema Stop/Start.

No se han confirmado oficialmente sus motores, aunque las versiones en gasolina desarrollarán potencias de entre 143 y 306 CV, y en diésel, sus potencias entrarán entre los 184 y los 245 CV. Estas mecánicas irán asociadas a un cambio manual o automático de ocho velocidades.

Se espera que su comercialización se lleve a cabo durante el 2011 y su lanzamiento formal está previsto para el próximo Salón de Paris en setiembre.

¿Es este el nuevo BMW Serie 0?

2010-07-04T16:54:00.003-03:00

El hecho de que las imágenes aparezcan en un vídeo corporativo para China hace pensar mucho sobre la futura producción de este coche y los mercados a los que podría apuntar.

BMW M8 en camino (híbrido y con tres motores)?

2010-07-04T16:39:00.002-03:00

En el caso de BMW lo del Vision EfficientDynamics es un torrente imparable, y ahora es la revista alemana Autozeitung la que nos cuenta que la hélice blanquiazul está trabajando en un superdeportivo con credenciales casi-verdes.Su nombre podría ser M8,

De acuerdo a estos rumores, por el momento, el M8 utilizará un motor a explosión derivado del 5.0 V10 del M5 E60, solo que acompañado por otros dos eléctricos . Dichos propulsores estarían situados a popa y proa del vehículo, y desarrollarían una potencia combinada de unos 150 CV, dejando el monto en 600-700 CV.

Supuestamente el M8 medirá unos cinco centímetros más (el Vision EfficientDynamics sacaba 4,60 metros entre sus paragolpes), con dos asientos para hacer las delicias de su propietario y su no mucho menos afortunado acompañante. Supuestamente saldrá a la venta en 2012, de forma que si el rumor tiene algo de realidad pronto veremos las mulas de pruebas.

Via: Autoblog

El M8 que BMW "nunca fabricó"

2010-07-04T16:26:00.005-03:00

Se creía que el prototipo estaba destruído, pero un integrante de BMW Blog lo ha cazado en el museo de la marca, y se ha parado a echarle unas cuantas instantáneas.

Es un V12 con 550 CV (bloque M70).

Via: BMWBlog

BMW Serie 5 2010: Kit M Sport

2010-07-04T16:14:00.003-03:00

El paquete, desarrollado por la división M, incluye nuevos paragolpes con entradas de aire de grandes dimensiones, llantas de aleación ligera de 18" (19" en opción), y un bonito a la par que discreto alerón para la tapa del maletero. Dentro, asientos mixtos en Alcantara y tela, puntadas de contraste, un volante totalmente forrado en cuero, pomo M para la palanca de cambios, un reposapiés específico, guarnecido Antracita para el techo (procedente del repertorio BMW Individual) y nuevos detallitos en aluminio. El apartado dinámico ha de conformarse con una suspensión especialmente calibrada para sacar lo mejor de esta berlina de 4,9 metros de largo.

BMW Megacity: Fotos, y primeros detalles oficiales

2010-07-04T15:28:00.008-03:00

BMW deja entrever que el Megacity tendrá una velocidad máxima limitada a 150 km/h para aprovechar la batería al máximo. El conjunto motor-batería pesa aproximadamente 100 kg. El dibujo de arriba podría ser el anticipo de toda una revolución. BMW ha anunciado por fin varias imágenes y algunos de los detalles básicos de su proyecto Megacity, ese polivalente eléctrico con chasis de fibra de carbono que saldrá a la venta en 2013. El Megacity, como puedes ver, será finalmente un vehículo de cuatro ruedas (y no tres como se llegó a rumorear), construido sobre una nueva arquitectura basada en plásticos reforzados con fibra de carbono o PRFC, con estructuras defensivas de aluminio en las partes delantera y trasera a fin de evitar daños importantes en caso de impacto. Tanto la célula interior como la carrocería serán realizadas en este ligero pero resistente material.
Via: Autoblog

BMW Serie 6 Cabrio: nueva recreación

2010-06-23T22:05:00.004-03:00

El fabricante de Münich está cada vez más cerca de presentar su nueva gama del gran coupé alemán. Su variante descapotable, el BMW Serie 6 Cabrio, sigue el mismo camino.

Hoy podemos ver esta recreación final donde se muestra más o menos fielmente cómo será el gran descapotable de BMW, mostrando unas líneas evolutivas muy importantes y que nos recuerdan fielmente al CS Concept y al Gran Coupé Concept.

Puesto que últimamente hay algunos rumores en torno al Gran Coupé que lo relacionan con el Serie 6, no deberíamos descartar que en el futuro el prototipo pase a ser una variante berlina-coupé del Serie 6. Si esto es así, fíjate bien en el prototipo porque así será el dos puertas alemán.

Via: motoradictos

El Lumma CLR X 650 M

2010-06-23T21:58:00.005-03:00

El preparador alemán Lumma Design ha publicado y hecho oficial una nueva edición de su preparación por excelencia, el Lumma CLR X 650 M, y es que como objetivo principal tiene un notable aumento de potencia.

Basado en el BMW X6, el CLR X 650 M cuenta con una potencia elevada hasta nada más y nada menos que 670 caballos, junto a los 850nm de par. Esto se traduce en un aumento de potencia del 20%, y gracias a una línea completa de escape renovada y una caja de cambios modificada, la velocidad máxima se aumenta hasta nada más y nada menos que 312 kilómetros por hora.

Los cambios estéticos más notables se trasladan a un paquete aerodinámico revisado, que incluye un alerón trasero renovado y en general, poco más que añadir. Suspensiones modificadas, frenos adaptados…

Via: motoradictos

BMW 507 a la venta en eBay

2010-06-23T21:22:00.007-03:00

¿Siempre has querido un roadster de BMW? Aquí tienes una manera "con estilo" de hacer tus sueños realidad. Se llama BMW 507, es de 1957, y es el ancestro más característico del BMW Z8.

Su precio esta por encima del medio millón de dólares, y es que esa es la cifra que ahora mismo está colocada en la subasta de este bimmer en eBay, y lo que es sorprendente: todavía no se ha alcanzado el precio de reserva...

Ver: Ebay

BMW M3 Frozen Gray, edicion limitada

2010-06-23T21:15:00.003-03:00

30 unidades en serie limitada para 30 compradores en los Estados Unidos. Así podemos resumir el M3Frozen Gray Coupe de BMW, un bimmer pintado de color gris mate con el Competition Package instalado, llantas de 19 pulgadas propias, ajustes específicos del sistema de amortiguación pilotada y un habitáculo decorado con cuero rojo.

Via; autoblog

BMW M3 StopTech 2010

2010-06-23T20:55:00.006-03:00

La gente de StopTech y APP Europe, ha tomado un BMW M3 y le ha dado un buen repaso, reduciendo su masa no suspendida como mejor sabe para crear un juguete ideal para disfrutar del fin de semana en el circuito. Delante, se han montado unos frenos con pinzas de aluminio forjado y seis pistones abrazando platos de 380×35 mm, mientras que detrás las mordazas son de cuatro pistones sobre discos de 355×32 mm. También hay nuevas llantas APP de 19 pulgadas, e incluso una pequeña potenciación cortesía de la suiza Collaction AG que sube el caballaje final del M3 de 420 a 450 CV.

Via: autoblog

BMW Concept Gran Coupe 2010

2010-06-16T23:50:00.006-03:00

Uno de los prototipos más importantes de BMW en los últimos años

El BMW Concept Gran Coupé es una gran berlina de cuatro puertas, con una silueta estilizada de baja estatura y voladizo trasero corto. El objetivo de BMW es desarrollar un vehículo en el que prime el dinamismo, la elegancia de su silueta y la deportividad sin sacrificar un ápice de espacio (ni en el habitáculo ni en el maletero) ni asumir las incomodidades que tradicionalmente presentan los coupés de dos puertas en el acceso a las plazas traseras.

Por sus dimensiones, 5 metros de longitud, este vehículo se sitúa entre el BMW Serie 5 y el BMW Serie 7, siendo con 1.4 metros de altura más bajo que estos y aproximadamente 3 cm más alto que un BMW Serie 6. Éste último, por cierto, está previsto que se renueve a finales de 2011, entendiendo que la nueva generación del BMW Serie 6 estará claramente inspirada en este prototipo que se verá por primera vez estos días en el Salón de Shanghai.

BMW ha decidido acentuar algunos aspectos estéticos deportivos de este Concept Gran Coupé con detalles como el frontal afilado con forma de morro de tiburón, las cuatro salidas de escape (dos a cada lado) y una tapa del maletero con un discreto spoiler integrado. También destacan algunos detalles como la tercera luz de freno de LED en la parte superior de la luna trasera.

Via: Diariomotor

BMW M1/135is/135 tii, confirmado oficialmente

2010-06-14T01:25:00.002-03:00

Dr. Kay Segler, director de la división deportiva de la Bayerische, confirmó en una reciente entrevista que la variante más rabiosa del uno llegará a los concesionarios en el segundo trimestre de 2011.

Como ya se contó en su momento, no se llamará M1, estará basado en el ya conocido 135i, y se fabricará en serie limitada, pues apenas estará además un año en producción. Con un poco de suerte lo veremos en su versión definitiva en el Salón de París.

Via; Autoblog

BMW adelanta el nuevo X3 2011

2010-06-14T01:04:00.006-03:00

Después de la incorporación a la oferta del X1 en los mercados europeos, el fabricante de automóviles Bavaro está tratando de darle un espacio destacado para que no sea eclipsado por las otras ofertas.

Autocar ya ha podido confirmar varios detalles con la mismísima Bayerische.

Comenzando por su tamaño, para no variar el X3 crecerá en alto, largo y ancho: 40 mm, 83 mm y 29 mm más respectivamente en cada una de sus dimensiones. Se acerca por tanto muchísimo a lo que era el antiguo X5 de primera generación (4,65 metros frente a 4,66), y deja el hueco suficiente para que el X1 respire más tranquilo que nunca. A efectos prácticos, esto se traduce en 20 mm más para los ocupantes de la segunda fila y un maletero de 500 L, 20 más que el modelo saliente. Lo interesante es que a pesar de estos incrementos el nuevo X3 pesará menos, con una diferencia de hasta 25 kg en el caso del xDrive20d.

BMW la marca con mejor reputación

2010-06-11T22:47:00.007-03:00

Un año más Global Reputation Pulse ha publicado el listado de las empresas con mejor reputación en el mundo, independientemente de su actividad. De la industria del automóvil, cabe destacar la primera posición para BMW, seguida de Mercedes y, algo más retrasada, Volkswagen.

Alejada aunque dentro del Top30, también aparece Honda Motor. En el estudio se tuvo en cuenta en una primera fase la reputación en sus países de origen y, una vez seleccionadas las marcas, se eligieron las 50 con mayor puntuación para la fase final. Valores como la admiración, el respeto y la confianza que despiertan son las principales señas de este análisis.

BMW monta una proyección en tres dimensiones en Singapur

2010-06-11T22:36:00.003-03:00

Curiosa campaña la que BMW montó con una proyección tridimensional sobre dos edificios de Singapur para presentar su nuevo eslogan "Joy" a los compradores asiáticos, al tiempo que dar la nota, que al final es de lo que se trata con estas campañas.

Via: Autoblog

BMW. Lección de Física

2010-02-28T14:41:00.003-03:00

La campaña de marketing Joy continúa con un nuevo episodio, BMW lección de física.La última versión de esta campaña muy controvertida, se centra de nuevo en las dos palabras que hemos oído una y otra vez: la eficiencia y la dinámica.

Desde su creación, el lema EfficientDynamics, se ha centrado en demostrar que la dinámica de los consumidores y el rendimiento puede ser y será asociado con el consumo de combustible reducido.

BMW quiere mantener su icono de lujo de primera calidad y la imagen de una marca de rendimiento.

BMW Concept 5 Series ActiveHybrid - Actualizada

2010-02-26T11:59:00.005-03:00

Tras la filtración de ayer, como era de esperar, BMW no ha tardado en mostrar su tecnología ActiveHybrid en su recién estrenada Serie 5. Para el Salón de Ginebra nos llevará el Concep 5 Series ActiveHybrid (o Concept Serie 5 ActiveHybrid, como se llamaría en castellano), que no es otra cosa que la aplicación del sistema híbrido sobre este ya eficiente sedán.

Se trata de un híbrido paralelo, que incrusta un motor eléctrico de 40 kW entre el propulsor de combustión (un seis en línea) y la transmisión, permitiendo rodar en modo puramente eléctrico, sin emisiones ni ruidos. Las decisiones de cuándo funcionar en modo eléctrico o en modo convencional se toman, además de por la carga de acelerador del conductor, también por información vía GPS en comunicación con el navegador.

Via: Autoblog

Hamann TYCOON EVO M basado en el BMW X6

2010-02-26T11:45:00.004-03:00

Basado en el BMW X6, el Hamann TYCOON EVO M es básicamente un resumen vivo de todo lo que es capaz de hacer el preparador alemán, y presta atención porque es un proyecto muy, muy interesante.

La última creación de Hamann cuenta con una estética muy deportiva y radical, aportando unos ensanches laterales enormes, unos paragolpes con entradas de aire muy grandes y en general, con un toque deportivo de primera categoría. Estando pensado para el próximo salón de Ginebra, no es de extrañar que presenten un proyecto modificado a fondo.

Aprovechando hasta el máximo el V8 de 4.4 litros que porta bajo el capó sin comprometer la fiabilidad, este X6 M desarrolla una potencia final de 661 caballos y un total de 780 nm de par. ¿Las prestaciones? Una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.2 segundos y una velocidad máxima que supera con creces los 300 km/h.

Via: worldcarfans

Un subcompacto de BMW en camino?

2010-02-26T11:26:00.002-03:00

Los planes del fabricante bávaro son un completo secreto, pero según cuentan últimas informaciones, el BMW tiene planes para llevar al mercado un nuevo subcompacto, posicionado bajo el Serie 1, un paso intermedio entre el MINI y el Serie 1 si prefieres llamarlo, tal y como aparece en estas recreaciones.

El nuevo subcompacto de BMW llevaría la misma plataforma que la nueva generación del MINI, y estaría por encima de éste en todos los aspectos. ¿Su llegada? Es pronto, pero hablar de una presentación el próximo año y de una puesta en venta a principios del 2012 no parecen malas fechas.

BMW G 450 X. Red Bull romaniacs 09.

2010-02-22T09:40:00.002-03:00

BMW Concept Active E

2010-02-22T09:07:00.007-03:00

No ha pasado más de un año desde que el MINI E echara a rodar por varias ciudades norteamericanas como objeto de un estudio para evaluar los patrones de autonomía, eficiencia y utilidad de vehículos urbanos eléctricos.

Ahora le llega el turno al serie 1, probablemente el próximo modelo que incorpore tecnología eléctrica y que se convierta en un vehículo de ciudad “limpio” para el futuro.

Un coche basado en el actual Serie 1 Coupé, conservando la tracción trasera pero con el motor eléctrico situado encima del eje trasero, no bajo el capó. De esta forma, el espacio donde se alojaría el motor de combustión se cede totalmente a las estructuras de las baterías, que además aprovechan el hueco del depósito de combustible. Así, y a pesar de que el Concept E pesa entre 300 y 400 kilos más que un Serie 1 Coupé (1.800 kilos en total), BMW asegura que puede conservar mejor su reparto típico de pesos.

Del Concept E podrá salir una potencia máxima de 170 cv y un par máximo de 250 Nm (para tener una referencia, el 120i actual ofrece 170 cv con un par de 210 Nm), con los que una aceleración hasta los cien se podrá completar en menos de 9 segundos. La velocidad máxima, al tratarse de un vehículo orientado por completo a la ciudad, no podrá superar los 145 km/h.

Dentro del Concept E hay elementos que se han adaptado en consecuencia por tratarse de un vehículo eléctrico. Así, hay funciones nuevas del ConnectedDrive que permiten conocer la estación de carga más próxima, el nivel de las baterías oconectar la calefacción desde un teléfono móvil.

Via:20minutos.es

BMW X6 M, X5 M a prueba de nieve

2010-02-22T08:40:00.004-03:00

No se puede vender un SUV sólo con imágenes en carretera, de forma que para completar las imágenes BMW ha publicado algunos de vídeos disfrutando de la nieve.

BMW Oracle se alza con la 33 America´s Cup

2010-02-15T07:58:00.005-03:00

El estadounidense USA de BMW ORACLE Racing ha ganado por 5 minutos y 26 segundos a Alinghi 5, recuperando para Estados Unidos la America's Cup después de 15 años.

En la salida, el BMW-Oracle le ganó esta vez la partida al suizo Ernesto Bertarelli, y tras cruzar la línea cada barco optó por un lado de la cancha de regatas, los estadounidenses eligieron fijar rumbo a la izquierda (que les permitió ganar 400 metros de ventaja) y los suizos a la derecha.

Pero el defensor acertó en su elección del lado del campo y en apenas quince minutos neutralizó la diferencia que había impuesto su rival. La regata estaba abierta, y mientras los suizos navegaban con hasta cuatro nudos de velocidad más respecto al barco estadounidense USA-17, al llegar a la primera boya el Alinghi sacó la bandera roja de protesta y el catamarán suizo pasó 28 segundos después del trimarán americano, que tomó nuevamente ventaja sobre su adversario en los primeros metros.

La distancia de ventaja del USA-17 crecía y a llegar a la segunda boya la diferencia era de 2’44” sobre su perseguidor. En el último tramo del recorrido la ventaja era clara y el equipo de Ellison, que sólo tenía que controlar a su rival le propinó una nueva derrota.

Con esta victoria, el sindicato que preside el magnate Larry Ellison ganó la Copa del América después de dos intentos frustrados en 2003 y 2007, y devuelve el trofeo a Estados Unidos después de quince años desde que el neocelandés Black Magic se la arrebatara en 1995.

Vídeo viral: "¿Por qué conducir un BMW?"

2010-02-13T11:45:00.005-03:00

Permítanme comenzar diciendo que el siguiente vídeo no se ha producido ni ha sido sancionado por BMW. No tenemos todos los detalles sobre quién ha producido el vídeo, pero sabemos que ha estado circulando por la web por lo menos dos semanas.

BMW América del Norte ha negado cualquier participación en la elaboración de este y el contenido no representa el punto de vista de BMW.

Si bien algunas de las hipótesis formuladas podrían no ser totalmente exactas, desde el punto de vista artístico, el virus está muy bien hecho.

Usted decide qué hacer con él!

Via: BMWblog

El BMW Oracle es un avión

2010-02-12T14:38:00.005-03:00

Bueno, pues hoy ha arrancado la Copa América, lo ha hecho con 6 nudos de viento, una miseria, y el BMW Oracle ha aplastado al campeón. Así de sencillo. Su barco es un avión. Un cuarto de hora más veloz.

"La competición arrancó de verdad a las 14.35, con 'dial up' incluido, una maniobra clásica del 'match race', del barco contra barco, un cruce entre dos que casi nadie esperaba con colosos de este tipo. James Spithill buscó el catamarán suizo y le arrancó una penalización en la presalida. Una sanción de este tipo obliga al rival a girar sobre sí mismo. Primer punto para el BMW Oracle.

Bertarelli replicó y su barco salió disparado. Dejó clavado a los americanos en la previa y cogió la salida casi dos minutos antes que el BMW Oracle, 150 metros de distancia, medio kilómetro a los cuatro minutos. El Oracle masticó su salida, se perfiló contra el viento y en menos de 20 minutos pasó al Alinghi por barlovento como un Ferrari".

El barco americano lleva una innovadora vela rígida, el ala más grande jamás construida en la aeronáutica, 60 metros de altura, unos 17 pisos. Con ella, dicen, su trimarán es capaz de triplicar la velocidad del viento. No necesitó más ayuda. Sin foque y planeando solo sobre uno de sus patines, casi perpendicular al mar, navegó a 21 nudos de velocidad.

En hora y media tomó la boya. El Alinghi 3:21 minutos y 1,6 kilómetros después. Asunto resuelto. Un paseo a 27 nudos hasta la línea de meta. El BMW Oracle aterrizó a las 17.07 tras dos horas y 12 minutos de regata. 15 minutos y 28 segundos menos que el campeón, una barbaridad.

Video: Manolo Ruiz de Elvira diseñador de la vela

Via: ElMundo.es

Suspendida la regata de hoy de la 33 Copa del América

2010-02-11T13:54:00.005-03:00

Valencia.- El Comité de regatas de la 33 Copa del América ha decidido suspender la regata prevista para hoy a las 13:00, hora local, después de que ya anoche hubiera decretado el aplazamiento en tierra por previsión de que a primera hora de la mañana hubiera fuerte vientos.

Es la segunda vez que se aplaza el comienzo de la 33 Copa del América entre Alinghi y BMW-Oracle, ya que el lunes día 8 se suspendió la regata por falta e inestabilidad del viento.

Debido a las condiciones meteorológicas ninguno de los dos equipo ha sacado su barco ni siquiera a navegar y para pasar el tiempo, en la base del BMW-Oracle los tripulantes han improvisado un partido de críquet con un grupo de niñas valencianas como animadoras.

De esta forma, la competición se aplaza al próximo viernes, día 12, cuando se intentará disputar la primera regata de la 33 Copa América a partir de las 10:00 horas, con un recorrido barlovento/sotavento de 20 millas por tramo.

Via: BMW ORACLE racing

BMW Vision EfficientDynamics, a producción

2010-02-11T10:45:00.003-03:00

Primero fueron fuertes rumores, y más tarde ha sido ya prácticamente una confirmación. Han llegado más detalles del futuro BMW Vision EfficientDynamics, y cómo no entre ellos se encuentra su paso a producción.

Estando ya confirmada su presencia en el mercado, los detalles son más o menos los que conocíamos: no más de 10.000 unidades producidas, y una combinación de un motor diésel con dos eléctricos, igual que el prototipo.

Además de todo esto, hay cambios importantes que se manifestarán una vez se haga efectivo el paso a producción. La estética y la imagen del Vision EfficientDynamics se verá alterada debido a que la estructura deberá ser mucho más firme, y por ende se eliminará gran parte del cristal, fibra de vidrio y carbono.

Por ahora, la fecha sigue en pie: próximo año 2013.

Vía: Motoradictos

VIDEO

La revisión del M3 contará con un pack de competición opcional

2010-01-27T15:03:00.004-03:00

Como era de esperar, ya se empieza a rumorear cuáles serán las novedades para el M3, que debería recibir también el lavado de cara integral.

Según se cuenta en Bimmerfile (y nunca o casi nunca se equivocan...) la marca bávara ofrecerá un "competition pack", compuesto por llantas, suspensiones, frenos, nuevo tarado de la dirección, y algunos toques de habitáculo y carrocería de cara a radicalizar su arma más poderosa en circuito, sin llegar a las cotas del M3 GTS. Parece ser que los descubriremos en el Salón de Ginebra, y hazme caso, empezamos a estar ansiosos porque llegue la primera semana de marzo...

Via: Autoblog

Calendario FIA WTCC 2010

2010-01-19T14:13:00.005-03:00

Priaulx y Augusto Farfus pelearan por los puntos y las victorias como compañeros de equipo en 2010. BMW Team GBR es responsable de los dos BMW 320si WTCCs. Los dos pilotos cuentan con un total combinado de 27 victorias en el Campeonato Mundial de Turismos hasta la fecha.

CALENDARIO

07/03 Brasil - Curitiba
11/04 México - Puebla
02/05 Marruecos - Marrakech
23/05 Italia - TBC
20/06 Bélgica - Zolder
04/07 Portugal - Algarve

18/07 Gran Bretaña-Brands Hatch
01/08 República Checa - Brno
05/09 Alemania - Oschersleben
09/09 España - Comunidad Valenciana Ricardo Tormo
31/10 Japón - Okayama
21/11 Macau - Macao

BMW prepara un Serie 3 deportivo entre el 335i y el M3

2010-01-19T13:15:00.003-03:00

335iS, ese es el nombre que, según Autocar, BMW le dará a su nueva variante de la Serie 3. Destinado a los clientes de Estados Unidos y Canadá, este nuevo deportivo serviría de escalón intermedio entre el 335i básico y el radical M3. Sobre el susodicho 335i se montarían suspensiones, frenos y kit de carrocería M, orientando el coche más hacia la deportividad que hacia el confort.

Con un 0 a 100 en 5 segundos, prestaciones no le iban a faltar. Los mercados europeos deberían esperar a ver la reacción de los clientes norteamericanos antes de saber si el nuevo BMW llegará a los concesionarios del viejo continente.

Via: Autoblog

Dakar ultima etapa: BMW X3 CC ha demostrado que es un rival muy capaz, consistente

2010-01-17T17:38:00.005-03:00

Aunque la pugna por la victoria se quedó rápidamentereducida a una batalla entre los pilotos de Volkswagen, la carrera realizada por los BMW X3 promete una carrera interesante para las próximas ediciones. Las horas perdidas por Stéphane Peterhansel en la 5ª etapa no le han impedido conseguir grandes resultados: el recién llegado a X-Raid se adjudica cuatro etapas este año y queda cuarto de la general. El equipo puede estar también contento del rendimiento general de Guerlain Chicherit, que termina en la 5ª posición de la general, con una victoria de etapa. Sobre el terreno, los X3 han plantado cara a los Volkswagen. Si sumamos la victoria de etapa lograda por Roma antes de verse obligado a abandonar, los pilotos de BMW se adjudican 6 especiales, frente a las 7 en el marcador del “equipo azul”

Clasificacion de la etapa:

1 AL-ATTIYAH VOLKSWAGEN 01:19:42 00:00:00
2 SAINZ VOLKSWAGEN 01:20:18 00:00:36
3 CHICHERIT BMW 01:20:25 00:00:43
4 PETERHANSEL BMW 01:20:50 00:01:08
5 MILLER VOLKSWAGEN 01:21:21 00:01:39

Clasificacion general final:

1 SAINZ VOLKSWAGEN 47:10:00 00:00:00
2 AL-ATTIYAH VOLKSWAGEN 47:12:12 00:02:12
3 MILLER VOLKSWAGEN 47:42:51 00:32:51
4 PETERHANSEL BMW 49:27:21 02:17:21
5 CHICHERIT BMW 51:12:49 04:02:49

Dakar 13 etapa: Peterhansel 3ª victoria de etapa

2010-01-16T08:58:00.005-03:00

Peterhansel se ha adjudicado el mejor tiempo del día adjudicandose su 3ª victoria de etapa, mientras que Guerlain Chicherit se ha situado entre Al Attiyah y Sainz en la clasificación de la especial. En total, “Peter” suma cuatro victorias de etapa en la presente edición del Dakar.

Declaraciones de Stéphane Peterhansel: "El rendimiento de nuestro coche es bueno"

"Ha sido una especial un tanto particular con unas dunas complicadas esta mañana. Después nos hemos encontrado con pistas muy rápidas donde hemos pilotado al límite. A diferencia de los motoristas, que están obligados a gestionar bien sus neumáticos, nosotros podemos ir a tope. La mecánica resiste, y también las ruedas. De todas formas, hemos tenido que tener cuidado porque cuando uno conduce a 170-180km/h coger las curvas no siempre es fácil. En cualquier caso, para nosotros ha sido una buena especial. El sentimiento que prevalece en este Dakar es, pese a todo, de decepción. Sabíamos que teníamos un coche rápido pero esperábamos que fuera también fiable. Y lo cierto es que nos hemos topado con pequeños problemas que no habíamos tenido hasta ahora en otros rallies. Problemas que no podíamos anticipar. Sin estos percances, podríamos haber luchado por el primer puesto. Antes de la victoria de hoy, sumábamos 5 victorias en el equipo, una de las mejores puntuaciones de BMW. Esto demuestra que el rendimiento de nuestro coche es bueno".

Clasificación de la etapa

1 PETERHANSEL BMW 02:58:25 +00:00:00

2 AL-ATTIYAH VOLKSWAGEN 02:59:46 +00:01:21

3 CHICHERIT BMW 03:02:10 +00:03:45

4 SAINZ VOLKSWAGEN 03:02:18 +00:03:53

5 MILLER VOLKSWAGEN 03:05:54 +00:07:29

Clasificación general:

1 SAINZ VOLKSWAGEN 45:49:42 00:00:00

2 AL-ATTIYAH VOLKSWAGEN 45:52:30 00:02:48

3 MILLER VOLKSWAGEN 46:21:30 00:31:48

4 PETERHANSEL BMW 48:06:31 02:16:49

5 CHICHERIT BMW 49:52:24 04:02:42

Dakar 12 etapa. Peterhansel: "Hemos terminado la etapa a 30 km/h"

2010-01-15T09:41:00.007-03:00

Peterhansel:"Evidentemente, no hemos tenido suerte durante la etapa de hoy. De hecho, esta misma etapa era parte del programa del año pasado, aunque en dirección contraria, y es precisamente aquí donde nos vimos obligados a abandonar la carrera. La pista era hoy complicada y muy rápida. A 30 km de la línea de meta de la especial hemos tenido un problema de motor que nos ha obligado a conducir a 30 km/h, lo cual nos ha hecho perder tiempo.

Pero bueno, pese a todo estamos satisfechos de haber llegado hasta aquí"

Chicherit, que ayer durante la 11ª etapa consiguió su primera victoria de especial en un Dakar, le sigue persiguiendo la mala suerte que no le deja en paz desde el inicio del rally. Al campeón del mundo de "freeride" se le ha roto el brazo de suspensión delantero derecho de su X3 en el km 63 de la especial del día y ha estado parado cerca de 1h30.

Pero bueno, pese a todo estamos satisfechos de haber llegado hasta aquí.

Via: Dakar

Resultados de la etapa

1.303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 03:30:29
2.306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 03:31:21

3.305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 03:34:51
4.301 PETERHANSEL (FRA) BMW 03:41:18
5. 302 GORDON (USA) HUMMER 03:41:25

Clasificación General

1.303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 42:47:24
2.306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 42:52:44
3.305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 43:15:36
4.301 PETERHANSEL (FRA) BMW 45:08:06
5.307 CHICHERIT (FRA) BMW 46:50:14

Dakar 11 etapa: GRAN JORNADA PARA BMW

2010-01-14T12:12:00.005-03:00

El Dakar ha dicho adiós a Chile tras siete especiales para reencontrarse con Argentina y, más concretamente, con un camino recto pero duro de pelar hacia Buenos Aires. En la categoría de motos el triunfo ha correspondido hoy al neerlandés Frans Verhoeven ha sido el motorista más rápido con un tiempo de 2h44’50, brindando así una victoria inesperada a BMW en este rally.

En la categoría de coches, la sorpresa es que la victoria de hoy ha sido para Guerlain Chicherit. El francés de BMW ha hecho una carrera sin errores y marcando un gran ritmo durante toda la especial de 220 km, firmaba así el mejor tiempo al paso por el km 51, con 25 segundos de ventaja sobre su "hermano mayor” Stéphane Peterhansel.

Peterhansel, que ha peleado hoy duro para alzarse con la victoria, terminaba finalmente sexto a más de 2’.

Es lo que traen las etapas tan cortas, pues la de hoy entre Santiago y San Juan era de 476 km., con 220 de especial. Además con la peculiaridad de que discurrían por el Aconcagua, a 3.500 m. de altitud. Los motores ven mermada su potencia por la altitud.

Resultados de la etapa

1. 307 CHICHERIT (FRA) BMW 02:34:51
2. 311 TERRANOVA (ARG) MITSUBISHI 02:35:21 +00:00:30
3. 300 DE VILLIERS (ZAF) VOLKSWAGEN 02:35:30 +00:00:39
4. 306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 02:36:32 +00:01:41
5. 305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 02:37:41 +00:02:50

Clasificación General

1. 303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 39:16:55
2. 306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 39:21:23 +00:04:28
3. 305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 39:40:45 +00:23:50
4. 301 PETERHANSEL (FRA) BMW 41:26:48 +02:09:53
5. 307 CHICHERIT (FRA) BMW 41:40:35 +02:23:40